Ruuvi huolto
(1) ei voi aloittaa ruuvi kierto satunnaisesti. Ennen auton aloittamista Tarkista sopeutua hidas alku koeajo. Lyhyempi puolestaan aikaa, sitä parempi (enintään 2min ~ 3min). Jos kaikki on kunnossa, lopeta välittömästi.
(2) lämpötilan nousu ja tasaisessa lämpötilassa aika ennen ajamista on taattava. Lämmön säilyttäminen prosessin lämpötila on saavutettu lämpötilan on oltava vähintään 1h ~ 2h. Näin vältetään, yhä toimiva vääntömomentin ruuvi koska lämpötila epätasaisuus johtuu plasticization materiaalin.
(3) luovuttaessaan muutos tarkasti kuunnella onko ruuvi työskentely-ääni on normaalia. Jos epänormaalia ääntä, lopeta heti, ilmoittaa asiaankuuluvan henkilöstön tarkistaa ja poistaa vika.
(4) purkaa ruuvi työkalut saa osuma raskas vasaralla
Purkaminen järjestys on seuraava:
1. Pura yhteys suutin ja suutin tynnyri.
2. ruuvi taka-yhteys osa erillään vetoakseli.
3. Poista yhdistävät laipan ja ruuvi eteenpäin.
4. Kun ruuvin altistuu tynnyri, välittömästi poistaa pään yhteys kierre (Huomautus: kierre täällä on enimmäkseen vasenkätinen).
5, Poista uloskirjautuminen rengas ja tiivistysrengas
6. Poista suutin, tarkista ring, tiivisterengas ja ruuvi. Käytä kupari harja ja lapio työkalu jäljellä oleva materiaali. Erityisesti vaikea puhdistaa liima lämmittää uunissa (pehmetä liima), ja niin muodoin siivooja.
7. jäljessä aivan kaikkialle ruuvi, todettiin, että on hieman kulumista tai tyhjästä, ja hiekka on hiottu ja hienoa hiekkaa.
8. asennettaessa osia yhdessä ruuvi, sovelletaan molybdeeni disulfidi lämmönkestävä rasva kunkin kierteitetyt yhteisen seuraavan purkamista.
9. ruuvi, joka ei ole käytössä väliaikaisesti pinta on päällystetty Suojaöljy ja ripustaa tallessa.
Toivon, että kaikki asiakkaat ja pomot kiinnittää enemmän huomiota huolto- ja korjauspalvelut meidän laitteet, joiden avulla jatketaan laitteiden käyttöikä käyttäessään.